Цхери свеет

Тест дриве Цхери КК 1.1 л. 87 кс

Схери КК класа Субцомпацт градски аутомобил дебитовао је на кинеском тржишту у јесен 2003. године. Од тада, овај лагани и брзи погон на предњим точковима постао је прави продавац бренда Цхери. У Кини је познат као КК3 и С11. Овај модел је такође прикупљен у Ирану (гдје се зове МВМ 110) и Индонезија. Од јесени 2005. године, Цхери КК је почео да продаје у Русији под именом Свеет.

Основна опрема укључује клима уређаје, серво управљач, електрични прибор, радио и алу фелне Р13. Списак додатних опција није толико значајан и укључује аутоматску трансмисију, АБС, две ваздушне јастуке и кровни отвор.

Спољашњост и дизајн Цхери Свеет су резултат "клонирања" модела Даевоо Матиз прве генерације, која је у своје време била разлог за суђење са концерном Генерал Моторс (власник бренда Даевоо). Сладак је европски. Шема боја аутомобила састоји се само од сјајних боја: жутог, црвеног, кречног, плавичастог сребра. За разлику од осталих модела ове класе, лајсне, одбојници и бочна ретровизори на Свеет су већ обојени у боју каросерије у основној конфигурацији.

Ауто унутра више него што изгледа споља. Салон је довољно простран за четири особе средњег градића. Завршни материјали прихватљивог квалитета, дводелна предња плоча и лагани тапацирани материјал чине унутрашњост пријатним. Положај на возачевом седишту је висок, преглед је добар, али распоред управљача, склопа педала, спољашњих ретровизора и других команди биће прикладнији за миниатурног возача.

Сједиште у позадини неће имати недостатак простора за главу, ноге и рамена, под условом да ови путници нису више од два, а њихова висина не прелази 180 цм. Запремина пртљажног простора је 165 литара, можете ставити кишобран и комплет за прву помоћ. Да би се прилагодио пртљагу, у дијеловима се налази наслон за задњи део седишта. У овом случају његов капацитет достиже 625 литара.

Двоструки мотори су инсталирани на Свеет: основни 3-цилиндрични 12-вентил СКР372 са запремином од 0.812 л (51 КС, 70 Н м) и 4-цилиндрични 8-вентил ДА465К са запремином од 1.05 л (52 КС, 83 Н м). Оба мотора са подељеним ињекцијама, разликују се у скромном апетиту: просечно око 5 литара бензина АИ-92 у урбаном циклусу. Убрзање на стотине за аутомобил са моторима од 0,8 литара, према произвођачу, траје 13 секунди (заправо -20 секунди). Максимална брзина 135 км / х (140 км / х за мотор 1,05 литара).

Оба мотора су довршена или са традиционалним 5МКПП или са новим роботским мењачем ЕЗ-погона развијеним у Кини. Омогућава вам да пребаците брзину у два режима: аутоматско и секвенцијално, с тим што је мануелно ручно пребацивање много лакше. Као произвођач Цхери Аутомобиле Цо, Лтд, аналогни ЕЗ-погон се користи у аутомобилима, "Формула 1".

Суспензија Цхери Свеет је релативно једноставна: МацПхерсон струт са опругама у предњој и торзионој траци са чврсто осовином у задњем делу. Предње диск кочнице, задњи бубањ. АБС и ЕБД системи су опциони. Руковање је углавном добро, не рачунајући прекомерну осетљивост управљача, што захтева екстремну тачност при вожњи брзинама изнад 80 км / х.

Аутомобил је довољно лаган: тежина са само 880 кг, а пуну-1225 кг. Оно што је важно, клиренс при пуном оптерећењу је 125 мм за модел са моторима од 0,8 литара и 115 мм за модел са 1.05-литарским мотором.

Цхери Свеет је јефтино, компактно и добро опремљено возило за свакодневну урбанистичку употребу.

Додајте коментар