Цхевролет кобалт

05-02-2018

2005 Цхевролет Цобалт ЛС Старт Уп Енгине и Ин Дептх Тоур

Почетком 2004. године на ауто схову у Лос Анђелесу, Генерал Моторс је представио нови компакт Цхевролет Цобалт (или Понтиац Пурсуит), алтернативну замјену за десетогодишњи Каваљер. Модел је креиран на платформи погонског погона ГМ Делта. Аутомобил ради у истој класи као Хонда Цивиц и Тоиота Цоролла. Производња је постављена у реконструисаној ГМ фабрици у Лордстовну, Охајо.

Кобалт је доступан и са купеом и практичнијим лимузином. Дизајн верзије купеа развијен је с погледом на један од најпопуларнијих спортских аутомобила у САД - Цхевролет Цорветте. Седан, упркос својој првобитно кориснијој сврси, очигледно се испоставило да је прилично динамичан и елегантан. Постоје четири основне конфигурације лимузина - од иницијалне базе до спортске верзије СС, а Цобалт Цоупе асортиман - ЛС, СС и СС Супер Суперцхаргед.

Кобалт је опремљен са три четвороцилиндрична бензинска мотора. Основни мотор био је 2,2-литарски мотор снаге 140 КС, а 2.4-литарски мотор снаге 170 КС је понуђен за врхунску верзију модела Цобалт СС. Иначе, оба ова мотора опремљена су новим ВВТ системом варијабилног вентила за ову породицу. Избор мењача је Гетрагова 5-брзинска "механика" или Хидра-Матиц 4-брзински аутоматски.

Пакет укључује ваздушне јастуке Цобалт 4, клима уређаје, задња светла за маглу, аудио систем са ЦД-ом, АБС, он-боард компјутер, ТЦ систем за контролу вуче и додатну накнаду за трим кожу, грејана седишта, ЦД / МП3 плејер и још много тога.

Цхевролет специјалци такође нуде "пуњену" верзију Цхевролет Цобалт СС Суперцхаргед Цоупе. Једна од главних иновација ове модификације била је дволитарски четвороцилиндрични мотор присиљен на 205 коњских снага, који је добио механички Роотс Еатон суперцхаргер. Кобалт СС је опремљен са петостепеним мењачем са краћим мењачем, као и са већим квачилом.

Регуларни преглед возила: 2009 Цхевролет Цобалт КСФЕ

Суспензија за нову верзију Цхевролет Цобалт-а, која укључује нове амортизере и опруге, као и противплатне шипке повећаног пречника. Још један важан елемент "зарачунатог" кобалта су нове кочнице: дискови кочнице повећаног пречника на предњој и диск кочници са задње стране, који су у овој верзији инсталирани уместо стандардних бубња.

Изванредно, најбржи Цхевролет Цобалт лако се одликује снажним точковима на стилским 18-инчним точковима, као и задњим спојлером и новим аеродинамичним каросеријом, који укључује нове одбојнике и бочне прагове. У спортском стилу је направљен и салон, где се појављује двоструко сједиште седишта, алуминијумска табла и остали мањи додаци.

Данас у дубини ГМ Перформанце Дивисион раде на новом Цхевролет Цобалт СС. Очекује се да ће испод хаубе ове верзије бити 2.0-литарски турбо пуњач са 260 КС. У пар мотора нуди петостепени мануелни мењач са кратким ходом полуге. Кочнице од Бремба.

Екстерно допуњено задње крило, нови браници, повећане издувне цеви и 18-инчни алуминијумски точкови, уграђени у гумену димензију 225/40. Званични преглед је планиран за СЕМА ауто схов у Лас Вегасу 2008. године.