Цхевролет трак

Првобитни деби Цхевролет Трак, који се у неким земљама продаје под именом Трацкер, одржан је на сајму аутомобила у Паризу 2012. године.

2018 Цхевролет Трак ЛТ АТ - Иза точка

Аутомобил комбинује неколико атрактивних карактеристика одједном: релативно јефтин, мали, економичан, има добру динамику и комплетан сет. Трак дели платформу са Цхевролет Авео / Сониц и има два брата близанца, Буицк Енцоре и Опел Мокка. Спољно, Трак 2013 је веома сличан горе наведеним моделима, али не и без личности. Одликује се дизајном предњег дела: различитим одбојником, оптиком и брендираном маском, као и видљивијим задњим крилима. Прагови лукови, доњи део врата, задњи браник затворен црном пластиком. На крову су шине. Резерва се налази на задњим вратима.

Цхевролет Трак 2013 год

Укупна дужина цроссовер-а је 4 248 мм (међуосовински размак 2 555 мм), ширина - 1776 мм. Простор за пртљаг од 357 литара може се повећати без много напора пребацивањем задња одвојена седишта (40/60) - на крају добијате 1372 литара слободног простора. Ако је потребно више, седиште сувозача такође се савије, што резултира равном површином. Постоји 8 варијација конфигурације кабине, што ће дати прилику да на путу преузме много више пртљага него што можете на почетку замислити. Према подацима компаније, постоји пуно ниша за чување малих предмета у путничком простору, на пример, кутија испод седишта и додатног простора за складиштење испод пода.

Салон Цхевролет Трак се испоставио прилично простран и удобан. На инструмент табли поставили су велики округли тахометар и дигитални брзометар. Инфотаинмент систем са екраном осетљивим на додир од 7 инча. Њене функције омогућавају вам да интегришете паметни телефон са аутомобилом, постаје језгро мултимедијалног система, кроз који можете контролисати навигациони систем.

2017 Цхевролет Трак - преглед и путни тест

Постоји трозона контрола климе.

Линија бензинских мотора Цхевролет Трак је слична оној која је стављена на Опел Мокку за Европу. Најслабији 1.6-литарски мотор је способан за производњу 115 КС. Још снажнији мотор производи 140 КС, са мањом запремином (1,4 литара), али има турбопуњач. Иста снага даје 1,8-литарску атмосферску бензинску јединицу. Постоји дизел. Његова запремина - 1,7 литра, а снага - 130 КС. 

Цхевролет Трак 2013 год

Сви мотори могу да функционишу са аутоматским мењачем или ручним мењачем. Са инсталираним механичким мењачем, модел је опремљен са системом Стоп-старт, дизајнираним тако да значајно смањује потрошњу горива. Систем искључује мотор када се аутомобил не креће и мотор ради у празном ходу. Погон на основној конфигурацији напред, погон на сва четири точка је понуђен као опција.

Цроссовер има комплетан асортиман стандардних сигурносних система за заштиту путника: шест ваздушних јастука, електронска контрола стабилности (ЕСЦ) са асистенцијом помицања узбрдо (ХСА), контрола вуче (ТЦ), анти-лоцк кочиони систем (АБС) са електронском дистрибуцијом кочнице. Стабилизација приколице и контрола нагиба (ХДЦ) такође су стандардни.

Као опција, аутомобил може бити опремљен сензорима за паркирање, адаптивним осветљењем, системом упозорења о могућем судару, електричним седиштима.

Мјесто монтаже Цхевролет Трак-а је Јужна Кореја. Са овом ауто компанијом Цхевролет улази на тржишта у 140 земаља. Занимљиво је да на списку не спадају Сједињене Државе, родно место бренда. Одлучили су да воле колеге Трак - Буицк Енцоре. У перспективи ће скупштина Цхевролет Трак бити организована у Русији.

Додајте коментар