Цхрислер цонцорде

24-04-2018

1998 Цхрислер Цонцорде: Редовни преглед аутомобила

Цхрислер Цонцорде је велики седан с предњим точковима од 4 врата, који је изградио америчка ауто кућа Цхрислер од 1993. до 2004. године. Овај модел је саграђен на основу платформе Цхрислер ЛХ. Претежњаци Цхрислер Цонцорде били су аутомобили попут Цхрислер Фифтх Авенуе и Цхрислер ЛХС.

Током производње модела Цонцорде је пуштен у продају за две генерације ових аутомобила. Дизајн прве генерације Цонцорде заснован је на концепту Ламборгхини Портофино који је представљен 1987. године на сајму аутомобила у Франкфурту. Исти Цхрислер Цонцорде седан је први пут представљен јавности 1992. године на Детроит Интернатионал Соутх Америцан Ауто Схов, као модел 1993. године. Дужина тела износила је 5 151 мм, ширина - 1 890 мм, висина - 1 430 мм. Дизајн за другу генерацију аутомобила Цхрислер Цонцорде развијен је 1996. године, када је Цхрислер ЛХКС представљен као концептни аутомобил. Концепт је имао велике 20-инчне точкове, инструмент табла се налазила у центру, а опремљена је и телевизијским системом затвореног круга који је заменио уобичајена ретровизоре. Дужина тела постала је дуже у поређењу са првом генерацијом и износила је 5 311 мм, а ширина остала иста - 1 890 мм, висина - 1 420 мм. Међуосовинско растојање прве и друге генерације Цхрислер Цонцордеа износило је 2 870 мм. Важно је напоменути да је међуосовинско растојање концептног аутомобила Цхрислер ЛХКС повећано на 3.100 мм.

За прву генерацију аутомобила Цхрислер Цонцорде постоје две варијанте бензинских мотора: ЕГА В6 погонска јединица капацитета 3,3 литара и 162 кс. и 3,5-литарски ЕГЈ В6 мотор, чија снага је била 214 КС. Што се тиче преноса, овде је коришћен и 4-брзински 42ЛЕ аутоматски мењач. Предња суспензија аутомобила била је независна и укључивала је троугласту косачицу, опруге и попречни стабилизатор. Задње вешање Цхрислер Цонцорде такође је било независна опруга са двоструким косачицама и попречно стабилизатором.

1996. године Цхрислер је представио два комплетна модела Цхрислер Цонцорде: основни ЛКС и побољшани ЛКСи. Главна разлика ЛКСи верзије била је побољшана звучна изолација.

1997. године, 3.3-литарски ЕГА В6 мотор више се није користио у моделима Цхрислер Цонцорде.

1998. године започела је друга генерација Цхрислер Цонцорде лимузина. У новим аутомобилима већ су коришћене три опције мотора: ЕЕР В6 мотор са капацитетом од 2,7 литара и 200 кс. шестоцилиндрични агрегат В6 запремине од 3.2 литара капацитета 225 кс и претходно коришћени ЕГЈ В6 мотор са запремином од 3.5 литара, чија је снага до 2004. повећана на 234 КС. За све моторе је понуђен исти исти 4-брзински аутоматски мењач.

2002. године издата је посебна верзија модела Цхрислер Цонцорде под називом Лимитед. Ова верзија је имала јединствени ентеријер са 2-бојним кожним ентеријером и различитим додатцима за голф, укључујући и специјалну кожну Цхрислер голф торбу.

2004. године је завршена производња модела Цхрислер Цонцорде, а 2005. године је замењена аутомобилом који се зове Цхрислер 300.