Цхрислер висион

Цхрислер Висион 1993

Цхрислер Висион (Еагле Висион) је спортски седан пуног формата предњег точка, који је 1993. године покренуо концепт Цхрислер под брендом Еагле 1993. године (продат је на европским тржиштима под брендом Цхрислер). Овај модел је заменио аутомобил под називом Еагле Премиер. Еагле Висион је био сличан моделима као што су Додге Интрепид, Цхрислер Цонцорде, Цхрислер ЛХС и Цхрислер Нев Иоркер, будући да су сви направљени на основу платформе Цхрислер ЛХ. Првенац Висион седана одржан је 1992. године на Међународном сајму аутомобила у Јужној Америци у Детроиту. Дизајн Цхрислер Висион модела инспирисан је популарним, у то доба, концептном аутомобилу компаније Ламборгхини под именом Портофино, који је представљен на изложби 1987. године. Као и сви аутомобили на ЛХ платформи, међуосовинско растојање Еагле Висион-а износило је 2 870 мм. Дужина седана - 5 121 мм, ширина - 1 890 мм и висина - 1 430 мм.

За Цхрислер Висион, исти мотори су понуђени као и за прву генерацију Цхрислер Цонцорде-а: ЕГА В6 мотор са капацитетом од 162 КС од 3.3 литара. и ЕГЈ В6 агрегат од 3,5 литара, чија снага је била 214 КС. Што се тиче преноса, коришћен је и 4-брзински аутоматски мењач (популаран у то време међу Цхрислер аутомобилима).

Важно је напоменути да постоје две могућности за комплетан сет Цхрислер Висион аутомобила: основни ЕСи (коришћен је 3.3-литарски мотор) и максимални ТСи (3.5 литарски мотор), који укључује опције као што су кожна седишта, укључујући трим облоге, вентилацију седишта и наслон за руке за путнике за путнике, као и додатна унутрашња расвјета. Године 1995. листа опција је додата електричним бочним ретровизорима и прозорима, као и стерео касетофон. Исте године, 3,5-литарски агрегат постао је доступан као опција за ЕСи верзију.

1996. године предложен је полуаутоматски пренос за верзију ТСи. Пребацивање је обављено померањем ручице на десно и лево, подизањем или спуштањем мењача.

Током периода производње модела Цхрислер Висион од 1993. до 1997. продато је око 105.000 аутомобила. До 1998. године, Цхрислер је планирао редизајнирати аутомобиле засноване на ЛХ платформи. Као резултат тога, продаја модела Висион настављена је до септембра 1997. године, пошто је очекивано објављивање ажуриране верзије овог аутомобила. Међутим, касније концерн Цхрислер одлучио је да доврши производњу аутомобила под називом "Висион" и "Талон", како би се решио бренд "Еагле" који постоји са овим моделима. Нова верзија Висион-а добила је име Цхрислер 300М, која је представљена 1999. године.

Додајте коментар