Велики зид лебди

Тип

Велики зидни оквир СУВ Греат Валл Ховер је представљен 2005. године. Аутомобил је направљен на основу Исузу Акиома, произведеног од 2001. до 2004. године у Сједињеним Државама. Тело и шасија ових аутомобила су скоро идентични, али, истина, има много разлика. Акиомов неспретан дизајн је ствар прошлости, Ховер изгледа прилично модеран и чак је угледан. Сасвим велике величине наводе поштовање. Фарови лагано пузавају на предњим блатобранима, што је сасвим конзистентно са аутомобилском модом, чак и ако ова мода није прва свежина. Красе задњем делу издуженим вертикалних светла и "образе" у доњем делу задњих оптике, ефикасно истакао висхтамповки, прошавши пут од задњих крила до петих врата.

Ховер савршено комбинује дизајн кросовера и пуно опција за овај СУВ. Са стране изгледа доста и изгледа веома лепо.

Али унутрашњост се не може назвати логичним наставком екстеријера. Унутрашњост, све се ради једноставно и сажето. Унутрашњост подсјећа је исцрпљена јефтинијом пластиком. Нека врста унутрашњости доноси двоструку тапетарију - црни врх, дно сенфа са бежом. Волан је такође обложен двокомпонентном кожом, а управљачки ступ је подесив по висини. Возачево седиште има електрично подешавање. Помера се напред / назад и може да промени угао наслона. Инструмент табла није преоптерећена индикаторима, информације се добро читају. Испод централног наслона за руке је ЦД измјењивач за 6 ЦД-а, постоји систем контроле климе.

Под хаубом мотора Ховер, Митсубисхи је познат по моделима Галант и Спаце Геар деведесетих. Запремина агрегата је 2,4 л. Снага 128 КС.

Елемент лебди док се асфалт завршава. Теренски мотор обезбеђује не само добру вучу, већ и одличну еластичност. Што се тиче терена, с обзиром на хард-точка и смањење броја преноса, мора се признати: Ауто офф-роад могућности су ограничене само забринутост за безбедност обојеним браницима. Предња осовина торзиона шипка и задње ослањање пролећа пружају несметано кретање ван терена. Укратко, лебдећи терен је у најбољем случају.

Додајте коментар