Волво ксц60

2018 Волво КСЦ60 - Преглед и тест путева

КСЦ60 кросовер дебитовао на сајму аутомобила у Женеви 2008. године. Аутомобил се разликује од свих претходних модела Волво-а израженијих облика и енергетских контура. Коси кров наглашава спортизам. Висока линија каиша показује поузданост. Доњи део доводи до појаве атлетских карактеристика које истичу импресиван клиренс и велика точка. Оригинално решење са подељеном предњом оптиком и заобљеном решетком хладњака доказује да је породични конзервативизам могућ без штете на дизајн. Високи, коси задњи предњи браници подвлаче класичан профил В-профила, пружајући предњи део аутомобила динамичне клинасте карактеристике. Упркос елегантном, назначеном облику мода, који припада бренду Волво, овај аутомобил је видљив од далека. Дужина КСЦ60 је 4,63 м, висина - 1,71 м.

Волво КСЦ60
Као спољашњост, унутрашњост одражава комбинацију поузданости и стила. Сва тела су отворена широка, што пружа додатни комфор приликом слетања. 2.77 метара база се користи рационално, за главу, колена и лактове довољно простора. Ако је потребно, лако можете да преклопите задње седиште од три дела. Леђаји седишта су подељени у односу 40:20:40. Задња врата се могу отворити помоћу даљинског управљача (опционо). Средишња конзола између предњих седишта је асиметрична, постављена возачу, како би се лакше пратила пут. Тканина је израђена од висококвалитетних материјала и нуди се у контрастном распону боја. Купац може изабрати потпуно текстил, у комбинацији са текстилом и материјалом Т-Тец, а такође и кожом. Контролна табла има класичан изглед, што олакшава читање. Простор за пртљаг има висину од 75 цм, широк је и са равним подом. Обим корисног простора може варирати од 495 до 1455 литара.

Волво КСЦ60
Највеће достигнуће Швеђана у овом аутомобилу може се сигурно сматрати могућношћу опремања КСЦ60 стандарда са свим сигурносним системима. Систем Цити Сафе прати растојање између аутомобила и када је реч о хитном приступу са другим возилом, аутоматски се успорава и спречава судар. Волво напредни систем за надзор безбедности "мртве зоне" (БЛИСС) са дигиталним фотоапаратима и модерним софтвером стално прати "мртве зоне". ДСТЦ је систем динамичке стабилизације и контроле вуче. РСЦ је технологија противтипинга аутомобила. ХДС - систем који контролише кретање машине на спуштању. Камера са задње стране, која олакшава паркирање, и електронски уређај за стабилизацију приколица (Траилер Стабилити Ассист) комплетирају слику.

На руском тржишту, КСЦ60 се тренутно нуди са само два погонска агрегата. Шестоцилиндрични 3.0 литарски бензински мотор Т6 снаге 285 КС са два система константног времена варијације вентила. Мотор се нуди са шестостепеним аутоматским мењачем Геартрониц. Време убрзања од 0 до 100 км / х износи 7,5 секунди. За познаваоце дизелских верзија понуђен је потпуно алуминијумски петоцилиндрични турбо дизел мотор Д5 од 2,4 литара капацитета 185 кс. Овај мотор је агрегиран са шестостепеним мењачем или шестостепеним аутоматским мењачем Геартрониц.  

БМВ Кс3, Мерцедес ГЛК и Ауди К5 се сматрају конкурентима Волво КСЦ60. 

У 2013, цроссовер је ажуриран. Добио је бројне предмете који су се првобитно појавили на В40 моделу, приказаним у 2012. на сајму аутомобила у Женеви. КСЦ60 2014 модел година као резултат рестилинг је задржао познате размере и контуре тела, али то је потпуно нови дизајн предњег дела. Дизајнери добили паркетник моћан аспиратор са карактеристичним ребара висхтамповок Облицовка фалсхрадиаторнои решетка повећан у величини зарадио хрома гола појавио већи фарове, нови предњи браник са масом аеродинамички елементи добили веће унос удараца и леп ЛЕД у дневним светлима. Узгред, постављање новог браника утицали су на пораст укупне дужине КСЦ60 тела од 17 мм, али други спољне димензије остају на дорестаилинговои модел. Блацк пластиц по ободу је замењен модификованих елемената у боји каросерије, док су огледало кућишта имају нови дизајн и нове, још дуго светла за индикацију. Допуњују слику изразитејших лукова предњих точкова, 20-инчних точкова и новог дизајна задњег одбојника са правоугаоним издувним цевима. 

Салон ажуриран КСЦ60 је задржао архитектуру познату нам из модела дорестаилинговои, али је добила доста високотехнолошких елемената и чипова. Нови вишенаменски волан са три крака има пречник платна, идеалан за активну контролу, са јаким плимним таласима на десном рукохвату. Нова графичка контролна табла са 8-инчним екраном у боји способна је, на захтев возача, да промени не само боју, већ и слику приказану на екрану. Постоје три различите опције за подешавање контролне табле - Елеганце, Ецо и Перформанце. За ажурирани КСЦ 60 кросовер постао је доступан екран осетљив на додир у боји величине 7 инча, који је одговоран за контролу аудио система, излазну слику из позадинског камере и карте навигационог система РТИ. Постоји могућност наручивања скромних аудио система са 5 инчним екраном у боји. Кабинета се такође појавила у комбинацији са "аутоматским" верзијама. Избор завршних материјала је проширен (дрво и хром су постали активнији). Постоји неколико нових пакета опција. Конкретно, модел ће бити доступан у верзији Инсцриптион Пакета, који укључује пуну кожну облогу на инструмент табли и проширени избор подешавања седишта. Основној верзији ће се понудити 18-инчни Зепхирус точкови, а врхунски Р-дизајн ће добити 20-инчни Икион ИИ. 

Волво КСЦ60: ажуриране верзије у Д5 (215 КС) и Д4 (163 КС) и погон пренос 6 степенцхатои "механика" сада троши само 5,3 л / 100 км (ЦО2, - 139 гр / км) . Три литар турбо верзије 304 КС Т6 добила систем Напредна Куицх Схифт који је у спортском режиму оптимизира шест корака "аутоматску машину", промене степена преноса од 20-30 процената бржи. 

Између осталог, освежени КСЦ 60 ће бити још сигурнији и технолошки. Аутомобил се пуњује пуном снагом, почевши од употребе челичног челика високе чврстоће у структури каросерије и коришћења зона за апсорпцију енергије, завршавајући уградњом масе ваздушних јастука, система за заштиту од бочних удара и задњег удара, заштите од превртања.

Додајте коментар