Волво в50

Волво В50 Естате преглед - који аутомобил?

По први пут Волво В50 је представљен широј јавности у децембру 2004. године на сајму аутомобила у Болоњи.

Волво В50 се сматра блиским сродником седла С40, тако да су у многим аспектима ова два аутомобила слична. Истина, Швеђани су испустили В50 5 цм дуже. Они позиционирају овај модел као спортски караван.

Оригинално тело и бројне опције за трим дозвољавају свакоме ко је изабрао Волво В50 да створи свој јединствени аутомобил који у потпуности изражава индивидуалне преференције свог власника.

Велики избор боја, алу фелне и других елемената завршног тела задовољавају чак и најзахтевније купце.

Да би се нагласила динамичка природа модела В50, произвођач нуди специјално дизајниране опције за тримовање тела: Медеа алуминијумске фелне, спортски шасија, спортски комплет (предњи спојлер, бочна крила и задњи доњи спојлер), кровни спојлер и спортске издувне цеви.

Ниво дизајна и опреме Волво В50 је кренуо напред. Комбинација изванредних екстеријера и величанствених вожње омогућила је аутомобилу да постане снажан конкурент у овом сегменту. Глатке линије хаубе и тела су у складу са оштрим линијама позади В50. Компактније постављање мотора омогућило је повећање простора у кабини.

Продужени међуосовински размак и Волво-ов попречни положај мотора чине Волво В50 веома пространим. Салон се лако трансформише. Задње седиште је подијељено на два дела, његове лежиште су преклопљене. Сједало сувозача је опремљено са леђима, која када преклопи обликује равну површину. Са преклопљеним седиштима, под одељка пртљага биће потпуно равна.

Унутрашњост простране кабине изгледа елегантно и хармонично. Јединствена, врло танка предња конзола (први пут се појављује у новом Волво С40), као да плута у ваздуху, формирајући горњи ниво кабине. Повезује тунелску конзолу са предњом плочом, наглашавајући стил и лакоћу дизајна.

Иза предње конзоле је практичан одељак за личне предмете, лако доступан са обе стране. Овај одељак има позадинско освјетљење које наглашава осећај пажљиво осмишљене функционалности.

Као и остали панели за аутомобиле, предња конзола се може наручити са разним декоративним панелима. То омогућава купцу да прилагоди аутомобил прилагођеном индивидуалном укусу.

У основној верзији, боја овог панела поклапа се са главном унутрашњом бојом. Верзија прозирне пластике - "ИцедАкуа" - је потпуно јединствена. Она ствара атмосферу високе технологије, јер вам омогућава да видите електронику и остатак техничког пуњења.

Тамни панел "испод дрвета" ствара утисак елеганције и софистицираности. Алуминијумска плоча од правог метала ствара осећај функционалности и највишег квалитета. Салон може имати једну од три боје: црна са додиром, сива и тамна беж. За сваку унутрашњост боја нуди низ складних тапацирунг боја.

Један од четири предложена материјала за тапацирање је кожа. Најиновативнији тапацирунг Дала је текстил са ребрима, Т-Тец елементима и видљивим светлим шавовима. Т-Тец је материјал који је посебно развијен за Волво Царс.

Сједиште возача ергономије на висини. Аутомобил је опремљен удобним ергономским возачевим седиштем, подесивим управљачем и контролном плочом са логичким уређењем инструмената и индикатора. На захтев, аутомобил може бити опремљен са ламинираним бочним прозорима. Они издржавају јаке ударце и повећавају заштиту од пенетрације у салон.

Основна опрема Волво В 50 укључује клима уређаје и електрична прозора предњих и задњих прозора. Међу опцијама су наведени телефонски и навигациони систем.

Аутомобил има неколико малих извора меког светла. Конкретно, предња плоча се стално истиче са плафона.

Волво В50 има висок ниво пасивне и активне сигурности. Захваљујући новом дизајну, тијело В50 је 34 посто теже од свог претходника, В40. Ова торзиона крутост побољшава стабилност и предвидљивост аутомобила на путу.

Дизајн шасије, који има широк профил и велику међуосовину, такође има позитиван утицај на стабилност аутомобила.

Суспензија је независна, са опружним наслоном на предњој страни и системом са више веза на задњем делу. Задње вешање помаже у супротности са тенденцијом скидања.

Волво В50 је опремљен веома снажним АБС системом кочења са електронском расподелом силе на задњим точковима и аутоматским кочењем у случају нужде - ЕВА (систем за кочење у случају нужде). Вентиловани дискови су постављени напред. Пречник диска одговара снагу мотора (до 16,5 инча).

Предња светла на В 50 укључују обарвану жаруљу типа рефлекторског светла. Концентрирани светлосни сноп окружен је халоом који помаже возачима да се крећу у супротном смеру да процене растојање до аутомобила.

Као додатна опција, нудене су би-ксенонске пражњене сијалице ГДЛ и главна светла. Сигнали окретаја су постављени на бочним ретровизорима, а светла за паркирање су јасно видљива у предњим светлима и задњим светлима, чиме је Волво В 50 јасно видљив са било које позиције.

На захтев власника, Волво В50 може бити опремљен: системом који обезбеђује стабилност и контролу вуче СТЦ (спречава клизање точкова); систем динамичке стабилизације и контроле ДСТЦ-а (надгледа кретање машине и врши подешавања само у случајевима где се јавља могућност скида).

Неколико речи о зонама деформације. Предњи део Волво В50 је подељен на неколико зона, од којих свака игра посебну улогу у процесу деформације. Спољне зоне су одговорне за највећи део деформације. Што су силе ударца одабране у салону, мање се деформисани материјали користе.

При креирању аутомобила користе се четири категорије челика. Поред уобичајеног челичног челика, користе се и три различите врсте челика високе чврстоће: челик високе чврстоће, супер јак челик и ултра високи чврсти челик.

Волво В50 је представио Кеилесс Дриве, систем за закључавање / откључавање кључа са пажљиво осмишљеном функцијом која повећава лакоћу власништва возила.

Омогућава вам да отворите или закључате аутомобил и укључите мотор без употребе кључа. Да би то учинио, возач мора имати са собом, на пример, у свом џепу, тзв. ПАД (пасивни ауторизацијски уређај). Такође је могуће активирати на даљину све уобичајене функције даљинског управљача, на пример, осветљење приликом напуштања аутомобила и укључивање сирене у опасној ситуацији. Дакле, систем пружа потпуну слободу деловања и брз приступ аутомобилу у опасној ситуацији.

Испод хаубе Волво В50 може имати 2,5 литарски бензински мотор од 2,5 литара. Са снагом од 125, 170 или 220 КС За љубитеље верзије дизел мотора предложен је дизелски мотор Д4204Т са 4 цилиндра са запремином од 2.0 литара.

Врхунски модел у програму В50 је погон на сва четири точка са турбо пуњењем В50 Т5 АВД. Опремљен је петоцилиндричним 2,5-литарским бензинским мотором који производи 220 кс. са турбином ниског притиска. Турбина вам омогућава да креирате велики обртни моменат од ниског до високог броја обртаја мотора. Колектор и турбина мотора Т5 одликују се као јединствена челична легура високе чврстоће са највећом отпорношћу на топлоту (1050 ° Ц). Због тога, јединица захтева мање хлађења без додатне потрошње горива. Као резултат, мотор може да ради на бољој мешавини, што смањује потрошњу горива и емисију издувних гасова - поготово при вожњи великим брзинама.

Са пуштањем В50 Т5 АВД, Волво нуди АВД погон на свим точковима у компактном сегменту.

Снага мотора се аутоматски дистрибуира између предњих и задњих точкова помоћу хидрауличне спојнице изузетно брзог рада са Халдек-ом помоћу електронске контроле. Може да преразпореди максимални обртни моменат на задње точкове брже него што предњи точкови окрећу четвртину.

Ова тренутна веза и искључење повећавају стабилност понашања аутомобила и његову стабилност на свим врстама покривености. Такође, стабилност се повећава услед повећања тежине на задњој осовини када се користи АВД.

Мењач је шестостепени "механичар" из спортских верзија Р или петостепени адаптивни "аутоматски".

АВД модел има нешто већу прилику у поређењу са погоном на предњи погон В50, с обзиром на то да погонска вратила захтевају повећање простора између шасије и тела. Широка заштитна плоча и модификовани амортизери надокнађују благо повећање тежине, помажући у одржавању динамичких особина аутомобила.

В50 караван је доступан у две верзије шасије: погон на четири точка и вожња предњих точкова.

Волво В50 је потпуно нови модел са пет врата са спортским линијама, рационалним дизајнерским решењима и флексибилни конвертибилним салоном - модерним спортским караваном. Волво В 50 се производи у фабрици Волво Царс у Генту у Белгији.

Додајте коментар