Газ баргузин

Породица комерцијалних возила "Собол" поред камиона и комбија укључује минибусе "Баргузин".

Обзор: ГАЗ Собол-Баргузин. Гвожђе радника. (1. рестилинг, монодриве).

Њихова производња почела је 1999. године, а од 2003. године прилагођена је производња друге генерације модела.

Минибуси "Баргузин" су подељени на 10-седиште ГАЗ-2217 (-5) и 6-седан минибус "луксузни" ГАЗ-2217 (-0). У основној верзији ових аутомобила, погон на задње точкове, али постоји и верзија ГАЗ-22177 са погоном на сва четири точка. ГАЗ-2217 и ГАЗ-22177 се разликују у висини тела (2100 и 2200 мм, респективно). Постоји укупно 10 различитих, у зависности од сврхе, комплетна сета ове верзије.

Димензије модела 4840/2075/2100 мм са дном од 2760 мм и 1700/1700 мм. Скраћена тежина аутомобила је 2130-2180 кг, пуна - 2800-2980 кг, зависно од модификације. Удаљеност земљишта не мање од 150 мм.

Оба Баргузинс (ГАЗ-2217 и ГАЗ-22177) су најважније модификације у породици минибусева Собол. Ови удобни и прилично елегантни аутомобили јасно показују да на точковима не можете само да се крећете и раде, већ и да се добро одморите.

Минибус "Баргузин" са просечним кровом има две могућности: кабина "купе" супериорна, дизајнирана за превоз шест путника, а опција дизајнирана за превоз десет путника. Тенисеви минибуси могу се користити као школски аутобус, као иу друштвеној сфери или туристичком саобраћају.

Унутрашњост минибуса у виду купеја је важна ако се Баргузин користи као пословно возило, пошто је природније комуницирати, седећи лицем у лице.

Возач 124 ГАЗ-2217 (Сабле)

Има шест удобних путничких седишта са наслоном за главу и преклопним наслоне за руке, преклопни сто са жљебовима за наочаре. Изнад стола налази се лампа индивидуалног осветљења.

Удобност возача и путника, руковање, глаткост и стабилност при великим брзинама побољшавају се употребом независног предњег ослањања, што доноси минибус што је ближи путничким аутомобилима.

ГАЗ-22177 "Баргузин" је дизајниран за путнички саобраћај у тешким условима на путевима и руралним подручјима као возило за пружање услуга или за коришћење као породично возило за активности на отвореном. Аутомобил има предњу и задњу суспензију опруге, односкатнуиу сабирницу свих точкова, серво волана.

Све варијанте минибуса Баргузин опремљене су ефикасним системом грејања и вентилације, клизним бочним прозорима и вентилационим отворима, као и добром звучном изолацијом. Задња врата са шаркама омогућавају удобно утоваривање пртљага на слијетање иза путничких седишта.

Следећи мотори су уграђени у минибусима: бензин ЗМЗ-40522.10 и ЗМЗ-40524.10 са капацитетом од 123 КС, потрошња АИ-92 и дизел ГАЗ-5601 (Стеир). 2.4-литарски ДОХЦ бензински мотор из Цхрислер-а такође је доступан као опција.

Мотори су агрегирани 5-степеним ручним мењачем. Управљачки механизам, као и код свих аутомобила ГАЗ "Собол", је типа "навојна навртка" са хидрауличким подизачем.

Независно предње ослањање са 2 полуге са амортизационим амортизерима и анти-ролл баром, позади - зависно од 2 уздужне полу-елиптичне опруге са анти-ролл баром (опционо) и хидрауличним телескопским двостраним амортизерима.

Хидраулички 2-склопни систем кочионог система са вакуумским подизачем, сензор у случају нужде у случају нивоа кочионог флуида и регулатора притиска. Предњи кочиони диск, задњи - бубањ. За накнаду је постављен АБС. Стандардна величина гума је 225 / 60Р16.

Компактни, маневарски и уједно комфорни минибуси "Баргузин" прилично су непрестани у одржавању, прилагођени за рад у различитим условима на путу због једноставности дизајна и велике одрживости.

Додајте коментар